推荐车型

纯电动
插电式油电混合动力
增程式电动
看新闻

资讯

  • 最新
  • 新车
  • 行业
  • 技术
  • 政策
更多
点击查看更多资讯
点击查看更多资讯
点击查看更多资讯
点击查看更多资讯
点击查看更多资讯
选必读

条件选车

  • 价格
  • 续航
  • 类型
更多

                热门口碑

                更多

                新能源评测

                更多
                • 编辑点评
                  张子仪:这款帝豪EV450在续航、加速这两方面表现还是不错的,至少相比之前的产品有了很大进步。不过相比汽油车,电动车现阶段还是没什么优势,...
                  罗浩:低速续航能到350km,高速续航不到300km,算是在意料之中吧!总体而言,目前电动车还是仅适合短途出行。
                  张可:在北京这样的大城市,大多数购买电动汽车的用户都是因为新能源牌照,而且不限行。充电确实比以前方便多了,而且电费比油费便宜,但是车价太...
                  核心参数
                  纯电动
                  插电混动
                  增程式电动
                  纯电续航 400 公里
                  电池容量52.0 KWh
                  最大功率120 KW
                  最大扭矩250 N·m
                  查看详情
                • 编辑点评
                  李佳:宝马i3的续航里程虽然不高,但是作为城市通勤来说还是可以满足使用需求的,不过由于没有快充功能,不太适宜长途出行。
                  孔晨星:这车看着有意思,车里头视野通透,开着还挺有乐趣的,平时城里代步用特别好。不过我肯定不会买,一个是续航短,一个是贵。
                  于晗:这台小车保留了宝马的操控和灵活,是环保人士的都市代步利器,在电动车日益增多的今天,会发现它的售价确实有些高。
                  核心参数
                  纯电动
                  插电混动
                  增程式电动
                  纯电续航 271 公里
                  电池容量33.0 KWh
                  最大功率125 KW
                  最大扭矩250 N·m
                  查看详情
                • 编辑点评
                  何家荣:通过这次测试,我认为祺智PHEV没有鲜明的特点,综合性能表现一般,虽然充电时间及纯电续航里程与官方公布的数据基本相符,但都是一般的...
                  陈海佣:祺智PHEV其实就是基于传祺GS4 PHEV打造而来,所以整个造型、内饰雷同度都比较高 。从实测的成绩来看,它的纯电续航里程实测超...
                  王子平:我觉得祺智PHEV这款车的竞争力一般,配置和性能方面比较平庸。不过纯电续航里程方面表现还能接受,而且充电时间也短,最后就是它的“特...
                  核心参数
                  纯电动
                  插电混动
                  增程式电动
                  纯电续航 58 公里
                  电池容量.0 KWh
                  最大功率130 KW
                  最大扭矩300 N·m
                  查看详情
                购好车
                用无忧